“晴空一鹤排云上，便引诗情到碧霄”。

关于伍倩玉来说，每一次驾驶飞机在空中飘舞皆是对我方最好的礼物。

在成皆航空公司里，有这么一位“极度”的机长，在大大皆东说念主印象中机长皆是熟悉的男性居多，关联词伍倩玉的出现却透澈冲突了旧例。

年仅26岁置身机长队列，成为成皆航空首位女机长，亦然中国最年青的女机长，挂牵她的东说念主生资格，两岁战役飞翔，17岁开飞机，20岁参预航空公司。

充满了挑战和突破的东说念主生，她一次次突破壁垒困难束缚朝上成为名副其实的“空中花木兰”，她到底是何如作念到的？

梦思的种子

1993年，伍倩玉出身于四川省一个较为富余的家庭，而提及她与飞翔之间的因缘，这皆是受她父亲所影响。

伍倩玉的父亲曾经是别称优秀的民航机长，在成为机长之前父亲如故某空军队列里专科的飞翔员，浓厚的家庭布景下伍倩玉对飞机产生了别样的心扉。

在她2岁的时候，她第一次战役飞机，看着湛蓝的太空和飞机模子，伍倩玉十分答应，小小年岁的他不懂什么叫飞翔，但她确爱上了这种嗅觉。

小小年岁的她通常围在父亲自边，看着父亲绘画航路图、随着父亲的航班沿路出行责任，每当这时候伍倩玉思心中就会油然腾飞窘态的向往。

随着年龄增长，伍倩玉对航空飞翔的有趣渐渐增大，她幻思着我方有一天也不错像父亲一样意气风发的驾驶飞机，担负起机长的职守。

到了中学时代，伍倩玉关于飞翔的怜爱只增不减，她告诉父亲在我方思要成为别称专科的机长，关于犬子的思法父亲莫得默示阻隔也莫得十分营救。

他告诉伍倩玉，成为飞翔员不仅需要过硬的躯壳素质，还需要专科的西席和表面学问学习，除此除外父亲还告诉他女性成为机长更是难上之难。

因此伍倩玉的父亲并莫得因为犬子的怜爱就一味鼓励她向机长的野心奋进，而是束缚的疏浚她学习飞翔学问、教唆他成为机长需要肩负若何的职守。

父亲的训导让伍倩玉对机长的责任有着更深刻的了解，到了高中时代由于学习收货不算太好，再加上曩昔几年她沉湎于飞翔。

最终伍倩玉和父亲辩论后决定参加招飞，为了成为专科的飞翔员伍倩玉从躯壳素质西席到专科学问学习皆竣工十的下功夫。

最终，在伍倩玉的发奋下她顺利参预青岛航空工作技能学院，这一刻17岁的伍倩玉跨过梦思的门槛朝着我方的野心束缚攀岩。

参预学校后伍倩玉接纳了专科的西席，跑步、游水、分量老练等等，整整18个月的重荷西席让她更切骨子的瓦解思要成为别称专科的飞翔员一定要付出更多的发奋和汗水。

身为女生，伍倩玉在悬梯、滚轮等测试神气中永恒保持着和男生一样的西席强度，这十几个月每一天关于伍倩玉来说皆是对躯壳极限的挑战，而着也只是是她为了发奋终了心中的飞翔梦。

一年半西席很快驱散，最终伍倩玉以优异的收货顺利拿到飞翔员及格文凭，2013年，20岁时五伍倩玉顺利的被四川航空请托。

伍倩玉一步一个脚印朝着我方的梦思踏近，这一刻她离我方的梦思更近了一步，但她瓦解参预航空公司不是见识，而是她新的开动。

空中花木兰

从参预航空公司实习到确实的掌持飞翔技能格式，伍倩玉只用了半年时候，这半年里她比别东说念主付出了更多的发奋，一次次单独飞翔、优异的收货皆被携带看在眼里。

临了一次捕快时，伍倩玉驾驶了一辆塞斯纳袖珍飞机，关联词在查验返航途中确出现了或然，一双面一架袖珍飞机撞在了伍倩玉的航路上，这也就意味着伍倩玉若是不竭返航势必会引起相撞，飞翔东说念主员势必受伤。

情况如斯危险下，伍倩玉名优听从截止治理员的指挥，她凭借曾经我方绘画的航路图，在脑海中无数次操作，转向、盘旋、恭候……最终祥瑞落地。

不适合查验经由的伍倩玉却情急智生幸免了一场危险，而这件事也让伍倩玉的名字在航空界崭露头角，东说念主们皆知说念了这个寡言的年青飞翔员。

最终她的飞翔收货也得到了教员的驯服，于是她的身份从实习生迈向了副机长。

此时的她曾经完全具备一个专科飞翔员该有的素质，而她也相等明晰我方的野心，畴昔的路要如何走。

2017年一次由成皆飞往济南旧例的飞翔，这次飞翔关于伍倩玉来说是十分记起的，这次飞翔伍倩玉担任副机长，由别称外籍东说念主士担任机长。

关联词在飞翔过程中突发或然，伍倩玉发现飞机油量所剩未几，情况贫窭之下伍倩玉靠着稳定的头脑和过硬的专科才略与就近机场空管取得有关然后安排迫降。

事急从缓，伍倩玉稳定头脑和处理下乘客最终安全降落，也恰是这次飞翔让伍倩玉愈加刚烈成为机长的决心。

2018年飞翔时候达到2700小时的伍倩玉向单元肯求了鼎新长，凭借优异的收货和过硬的专科教学，她在四个月的执飞后成为了“职守机长”。

而这也意味着她距离我方的梦思又前进了一大步。

2019年2月24日，这一天对伍倩玉来说是最值得追悼的日子，这天恰是成皆航空公司举行新机长的授牌庆典。

38名专科的飞翔员，伍倩玉的身影显然出目下其中，随着宣誓驱散，伍倩玉带上了标识机长身份的“四说念杠”，这一年伍倩玉仅26岁。

坐上驾驶舱那一刻，伍倩玉再也难言好听的格式，这一刻她等太深切，26岁的她成为了全球最年青的女机长。

如斯建树毫无疑问让她得回了更多的眷注和唱和，更是被各人亲切的称为“空中花木兰”，但她在成为机长后并未因此感到豪迈自重，反而一如宽泛严格的条款我方。

为了保持最好的飞翔情景，伍倩玉对我方的条款险些几近严苛，他们的责任时候是飞四休二，关于每一次飞翔皆作念足了准备，保证据足的睡觉。

飞翔前提前起床锤真金不怕火，然后将飞翔的航路图绘画下来在脑海中反复老练。

抵达机场准备飞翔之前，伍倩玉会亲自围着飞机阅览一圈，笃定机身各式情况安全之后她才会登上飞机，这么看似繁琐的事情对伍倩玉来说便是日常。

截止到2024年4月份，伍倩玉安全飞翔时候超3000多个小时，每一次飞翔关于伍倩玉来说皆是一次严峻的考验，遭遇问题她头脑稳定，寻找贬责有野心。

3000多个小时，每一次飞翔皆是伍倩玉用专科和实力保证乘客的安全，小小的躯壳蕴含着无限的力量和一颗签订心，伍倩玉一步一个脚印完成了我方的梦思。

“空中花木兰”不单是是一种荣誉头衔，关于伍倩玉来说更多的是一种对她工作的驯服和引发，也恰是如斯她才调束缚的引发我方，迈向更优秀的东说念主生。