弁言：在新书《东谈主海之间：海洋亚洲中的中国与宇宙》中，学者杨斌将视角从头放到古代中国扬帆深海的最远方——印度洋宇宙。除了中国东谈主止境老到的郑和下泰西，他还展现了更多被历史淡忘，但又通常止境老到印度洋宇宙的东谈主。

其后印度洋被咱们淡忘了

第一财经：说到海洋史，一般会料到大泰西跟从贸易、太平洋往来，《地中海史三部曲》等。印度洋天然离中国相比近，但相对而言是较为生分的一派海域。不知谈我这样的印象是否准确？

杨斌：是这样的。其实大泰西、地中海跟咱们关系很远，地缘政事齐关联不上。许多东谈主说“中印”，便是指中国和印度之间，但我想把它改成中国跟印度洋宇宙之间。在历史征询中，海洋史的征询相比边际，最近二三十年才得到疼爱。传统的商贸往来征询，华东谈主华裔征询，齐是把海洋手脚过渡，莫得把海洋手脚主角看待过。民众齐知谈是乘船去的国际，具体到那处坐、怎样坐，花了几许天，经过什么洋流、季风，哪个季风能走，等等，这些细节并不知谈，也不明晰大海在中社疏通中究竟起什么样的作用。是以历史征询需要一个海洋的角度，何况地球上大部分区域齐是海洋，海洋跟大陆通常伏击。

我采用征询印度洋，是因为咱们跟印度洋也曾一度关系止境密切，关联词其后印度洋被咱们淡忘了。往日讲中印之间，咱们料到的便是陆上丝绸之路、释教往来等。这些天然是对的，关联词也不全面，释教往来其实陆上和海上齐有。秦汉技巧安南是中国的一部分，在公元1世纪释教传入华夏前，安南就有释教的实在陈迹了，释教最早便是从海上丝绸之路到达中国的。是以从海洋史的角度看，果然会有许多启发，正因如斯，这十几年我的征询领域和意思便是中国、东南亚与印度洋的三角关系。

第一财经：《东谈主海之间》出书后，你作念了一场念书共享，题目是“满坑满谷的中国东谈主也曾到访，但古代中国为何失去了印度洋”，怎样通晓内部的“古代中国失去了印度洋”？

杨斌：行径预报发出后，也有许多一又友问我，难谈中国领有过印度洋吗？我合计这样的反问大致有酷好，但实质向前提是“领有”，总共权是排他性的，主权是我的就不是你的，是你的就不是我的，而“领有”并非如斯，我举天然界的或者生物界的例子，有共生、更生、寄生等各式形态，你能把它们分开吗？

回到这个问题，咱们天然莫得印度洋的“主权”，关联词咱们也曾参与过印度洋的收集、贸易、疏通、信息往来。郑和下泰西之前，咱们跟印度洋的关系就止境密切了。中国的商船每年有规章、按季节地往来于印度洋，比如说元代的汪大渊在1330年登陆了马尔代夫，登陆了南印度，看到南宋末年中国商东谈主捐资修的一座塔，体现出他们和南印度当地东谈主之间亲密联结的关系。

郑和七次下泰西，陆续了20多年，前后有几万东谈主到达印度洋。1433年，郑和临了一次下泰西之后，中国东谈主就莫得再成范畴地赶赴东南亚。1567年明朝绽开海禁，中国东谈主运行斥地南洋，就跟印度洋、跟印度之间产生了隔阂，之后几百年间只须五六个东谈主去过印度洋，况且如故在19世纪布道士时间才去的，这是多大的反差，对吧？是以我说“咱们失去了印度洋”。

更伏击的是，历史上中印两个大国之间出现隔阂，便是阿谁时候形成的。唐朝咱们有玄奘、义净，他们会梵文、巴利文，很了解印度，邻国也有东谈主去印度。郑和下泰西之后的几百年里，去印度的中国东谈主很少，印度学咱们的所在也很少，悠闲就变成两个大国天然是邻居，但互不了解，相互冷落，以至一度相互懊恼。

印度洋贸易血腥史更少

第一财经：在《东谈主海之间》中，你我方止境清闲的内容之一是对“口岸爱情”的征询，认为它是对性别史的关键发现，为什么这样自信？

杨斌：这个可能是我对海洋史、性别史的关键发现。你看之前的海洋史内部，谁谈到女性了？莫得。出海齐是男的，海盗亦然男的。女性的扮装在什么所在呢？留守，不外她们的留守也莫得被写出来。

关联词我发现，在亚洲海洋之间，有商品流动、东谈主员流动的口岸城市，会出现“口岸婚配”这种格外的婚配模式。这种婚配是跨文化、跨族群的，天然是临时配偶，但两边讲心绪，有左券关系，要相互至心，绝对便是当代婚配模式。同期，婚配存在的技巧不长，十天半月，或者三五个月，心绪跟着季风走，船来了，两东谈主就纠合，船走了就离开，妥当海洋贸易的条件，也妥当东谈主性的条件。毕竟水手长年离家，果然在生理上、情怀上齐需要女性的安危，作念生意也需要当地女性的匡助。19世纪时，许多华东谈主巨贾在不同的所在齐有一个内助。在华东谈主巨贾征询中，民众注视到巨贾在当地的内助越多，钞票就越多，关联词莫得东谈主空料到是“口岸婚配”。这样的史料很少，一共就六七条，我是十几年来一直在探究这个问题，最近几年才把它写出来。

第一财经：大泰西海洋史上，更为盛名的是跟从贸易、殖民劫夺等，但相对而言，《东谈主海之间》呈现的印度洋海洋史大致更“温雅”，中国跟印度洋区域的贸易往来，围聚在奢靡贸易，血腥历史相比少。为什么会有这种互异？

杨斌：古代中国和印度洋是在永恒往返中形成的一种互利的关系，就相当于咱们和小区邻居之间，相互齐老到，就不会有太大的冲突。不外郑和带了那么大一个船队，下泰西途中并非绝对莫得武力冲突，《明史》就记录了他们在马六甲海峡以及斯里兰卡（锡兰山）和当地发生冲突，还把东谈主家国王齐活捉了。

大泰西贸易不一样，是倏得间的新发现。达·伽马、哥伦布他们源流帆海，是为了找一条通向东方的快捷买卖通谈，遁藏中东地区赚取高价的中间商阿拉伯东谈主，获取低廉的香料。在这如故过中不测发现了跟亚欧宇宙阻隔了两万年的好意思洲大陆，两个大陆初度相见、冲突，产生各式出东谈主预料的效果。

欧洲东谈主不是一运行就想着要去非洲握跟从，而是在发现这是最灵验、最低廉、最能赢利的蹊径后，才从事跟从贩卖。民众合计大帆海时间的殖民史止境血腥，还有天然身分的影响，从欧洲传染往日的天花等传染病，隐藏了好意思洲90%的东谈主口，这亦然之前西班经纪东谈主和葡萄经纪东谈主莫得预料到的。

龙涎香与葡萄经纪东谈主占据澳门

第一财经：明代之前，中国跟印度洋之间的奢靡贸易，和老匹夫似乎关联不大，这种奢靡贸易会对中国历史产生影响吗？

杨斌：那时中国和印度洋的贸易围聚在购买稀有木料，比如桃木、松木、紫檀、黄花梨之类“无价之宝”特产，还有香料，因为有些香料有很高的药用价值。奢靡贸易天然为皇室、王公大臣、巨贾所用，老匹夫不可径直享受，但带有很强的文化性质，临了会悠闲浸透到社会、政事生涯中，起到出东谈主预料的作用。

龙涎香便是一个止境好的例子。从嘉靖中期以来，龙涎香是羽士在宫中为天子真金不怕火制春药和返老还童金丹的枢纽原料。龙涎香产自印度洋，葡萄经纪东谈主是唯独能采购到龙涎香的势力。之前，葡萄经纪东谈主为了和中国作念贸易，花了许多心想向明王朝效忠，但明朝便是不肯意给他们一个口岸。临了，他们通过龙涎香得到契机，被允许进驻澳门。

这样的适度详情亦然明王朝莫得预料到的。从这个历史细节就不错看出，东谈主类社会不是一个机械社会，不知谈什么时候产生的一个节点，会爆发出化学反馈。

又比如，假如1498年达·伽马从欧洲绕好望角到达印度的时候，遭逢了那时明朝在那里的几十艘商船，你说达·伽马还有机和会过这条航线，让欧洲东谈主在亚洲运行殖民行径吗？可能就莫得契机了。

是以某种进程上，跟着1433年郑和船队收尾临了一次下泰西，随之明王朝又汲取刹车过猛的海禁计策，明朝势力从印度洋绝对撤出后，印度洋在某种进程上是一个真旷地带，或者是恭候被斥地的海洋宇宙。这时，赶巧葡萄经纪东谈主来了，随后发生的事，最终又澈底调动了中国，乃至宇宙。

《东谈主海之间：海洋亚洲中的中国与宇宙》

杨斌 著

广西师范大学出书社·北京贝贝特 2023年9月版

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彭晓玲

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