机场这地界儿，果真个小社会。

你以为拉的是乘客，本色上拉的是各式东说念主性的空想和生计的压力。

最近传闻网约车司机们在机场遭受“叫爷爷才取消”的仙葩事儿，我这老胳背老腿儿也忍不住思出来唠两句。

你说这司机师父辛结巴苦列队，等着接个资料，适度呢？

来了个“扎针”的，一经同业！

这就像是，你吭哧吭哧种了半年的庄稼，眼瞅着要收割了，适度近邻老王悄悄给你下了药，让你颗粒无收。

气不气？

你说气不气！

更可气的是，这“扎针”的还不取消订单，逼着你柔声下气地求他。

这险些便是把东说念主按在地上摩擦，还问你欢乐吗？

这种操作，十分于古代田主老财羞耻租户，只不外换了个赛说念，从地盘形成了手机屏幕。

为什么会出现这种事儿？

知说念为啥吗？

不是因为司机师父们说念德沦丧了，而是因为生计压力太大了！

蛋糕就那么大，思吃的东说念主太多，怎么办？

那就只可各凭要领，以致不择技术了。

这“扎针”的活动，说白了，便是一种恶性竞争。

你思思，一个机场的单据，就那么多，列队的车却越来越多，你不把前边的挤下去，我方怎么能有契机？

这种情况，就好比一艘船上，资源有限，公共齐思活下去，那怎么办？

只可思方设法把别东说念主推下海了。

这种竞争，不单是存在于网约车行业，九行八业齐存在。

你望望那些为了功绩不吝作秀的公司，那些为了流量不吝炒作的网红，哪个不是在用尽各式技术，只为了让我方能多一口饭吃？

但话说总结，这种恶性竞争真的能解决问题吗？

我看无意。

这就像是饥肠辘辘，短期内可能有点适度，但长期来看，只会让总共这个词行业愈加絮叨，愈加内卷。

记着：健康的竞争，应该是进步我方的作事质料，优化我方的运营格式，而不是通过损东说念主自私的神志来得回利益。

清远交通局的作念法，算是个尝试，封禁那些坏心取消订单的账号。

但这真的能透澈解决问题吗？

我看不见得。

这就像是堵住了一个时弊，但只消利益饱和大，总会有东说念主找到新的时弊。

更深档次的原因，一经在于平台王法的不对理，以及监管的缺失。

平台为了追求利润，时常会放任这种恶性竞争，以致从中谋利。

而监管部门呢，时常是后知后觉，比及问题严重了才出手打扰。

然而，这真的合理吗？

难说念咱们只可眼睁睁地看着这种恶性竞争，让总共这个词行业堕入泥潭吗？

是以说，解决“扎针”问题，不是纰漏地封禁几个账号就能经管的，需要平台、监管部门、司机师父们共同奋勉，竖立一个平正、平正、健康的竞争环境。

这种操作十分于什么呢？

十分于大夫给病东说念主看病，不可只盯着名义症状，更要找到病根，点石成金。

话说总结，网约车司机真的是太难了。

夙兴夜处，风里来雨里去，挣的齐是结巴钱。

适度呢？

还要被同业“扎针”，还要被平台克扣。

这险些便是当代版的骆驼祥子。

东说念主真的是太难了。

为了生计，为了生活，不得不面临各式各种的挑战和窘境。

但即使如斯，咱们也不可毁灭但愿，不可毁灭对好意思好生活的追求。

记着：不管在哪个行业，不管遇到什么勤苦，齐要谨守我方的底线，保执我方的良知。

因为唯一这么，咱们材干实在地活出我方的价值。

这便是为什么，我一直以为，咱们应该多一份交融，多一份包容，多一份眷注。

因为在这个寰宇上，莫得东说念主是容易的。

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